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在“高铁开进”中触摸老区脱贫加速度、绽放沂蒙精神新光彩
2019-12-08 07:44  

日照至兰考高速铁路日照至曲阜段于11月26日注册运营,沂蒙革新老区接入全国高铁网,为脱贫攻坚奔小康装上“加速器”。

“沂蒙精力与延安精力、井冈山精力、西柏坡精力相同,是党和国家的名贵的精力财富,要不断结合新的年代条件发扬光大。”高铁开进老区,让沂蒙精力勃发新的活力,与新年代同行,为更多的人走进沂蒙老区创造条件,历久却弥新,日曲段提早一年通车运转得益于老区公民的坚决支撑与艰苦支付,这正是山东饯别今世沂蒙精力、结合新的年代条件发扬光大沂蒙精力的有力之举。

交通,是老区经济开展的重要命脉,作为延安、井冈山、西柏坡等革新老区中首先驶入“高铁年代”的沂蒙革新老区,也为加速革新老区脱贫攻坚趟出了路子,供给了样板,指明晰方向。老区要复兴,交通须先行。当这些“一致”成为“实际”,一条条高铁线必定坚实托起全国老区公民的美好线、民生线、开展线,助推革新老区经济文明开展再腾飞。

高铁的速度之快,必定大大缩短老区公民与外界的间隔。鲁南区域山地、丘陵地形居多,通高铁之前的沂蒙老区公民走出大山最快的方法是高速公路,与省会济南之间大约4个小时车程,长期的旅途耗费往往让人感到“头疼”。跟着日兰高铁日曲段的注册运营,这样的“头疼”问题注定成为前史。取而代之的则是,从临沂动身一小时到济南、青岛,三小时到北京、上海、西安。从此,“鲁南”二字再也不意味着“偏僻”。

完毕“偏僻”,迎候的必定便是“富贵”。老区公民意如明镜,高铁线便是助推经济腾飞的“起跑线”。“1—3小时”城市圈的构成,意味着将大大便利沂蒙革新老区公民的出行,加强他们与济南、青岛以及全国各地的文明交流和资源交流,意味着这儿的人们将开端构筑新的日子时空,也将构筑出新的“高铁+经济带”地图。老区拥抱“高铁年代”,当“偏僻”已不在,触手可及的必定便是“富贵”。

驶入“高铁年代”,将是革新老区脱贫加速度的开端。实践早已证明,高铁的开进,将是对革新老区脱贫攻坚的有力助推。拿沂蒙老区来说,高铁开进意味着老区公民正式踏进“高铁+N年代”,高铁开进标志着老区公民地上出行速度再一次被改写,更为重要的是“1—3小时经济日子圈”伸出双臂紧抱鲁南区域,这个依托“高速度”缩小的“圈”,必定扩展老区公民的活动半径,使得商务洽谈、招商引资、外出旅行、探亲访友之路更为快捷,如此一来,沂蒙老区的脱贫之路从此驶入快车道。在老区干部大众看来,跟着高铁的注册,许多实实在在的惠民盈利看得见也摸得着,比方外地游客花费在路途上的时刻将会大幅削减,以及旅行出行方法的多样化和乘坐高铁带来的舒适感将直接提高旅行体会和服务质量,然后推进沿线区域旅行业的大力开展。

“在扶贫的路上,不能落下一个赤贫家庭、丢下一个赤贫大众。”“不让一个老区公民在脱贫路上掉队。”透过“高铁开进老区”,咱们不仅能接触老区脱贫攻坚的加速度,还能感悟铁路建设者艰苦奋斗、无私奉献在新年代熠熠生辉的沂蒙精力,更能读懂党和国家对公民大众的铿锵誓词以及为实现许诺所作的不懈努力与展示的任务担任。现在,沂蒙老区在很多的革新老区中已先行一步注册高铁,信任不久的将来,会有更多的革新老区能跨入“高铁年代”,从而从赤贫走向殷实,从“偏僻”走向“富贵”,在这片“赤色”的土地上,让“赤色基因”勃发出新年代的艳丽光荣。